王钟璇:LRT3计划减规模.“缩水”省建费两码事

2018-07-12 17:23

王钟璇:LRT3计划减规模.“缩水”省建费两码事

马华妇女组副主席拿督王钟璇表示,财政部长林冠英所声称的削减轻快铁3号线(LRT3)工程建费,事实上是让整个工程计划“缩水”,与节省建费是两码事。

(吉隆坡12日讯)马华妇女组副主席拿督王钟璇表示,财政部长林冠英所声称的削减轻快铁3号线(LRT3)工程建费,事实上是让整个工程计划“缩水”,与节省建费是两码事。

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她在文告中指出,经过削减工程建费之后,LRT3计划的工程内容出现以下变动:

1.42套6节车厢减成22套3节车厢;

2.火车终站面积变小;

3.取消5个车站;

4.砍掉2公里长的隧道工程。

“显然的,这是在缩小整个计划的规模,才导致开销减少,与节省建费根本是两回事。林冠英不应误导群众,往自己脸上贴金。”

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她表示,在出现以上变动后,LRT3的竣工期却反而延长整整4年,从2020年延长至2024年才能完成。

须再饱受4年塞车之苦

王钟璇认为,根据林冠英的说法,LRT3计划非常迫切,以解决交通拥挤的问题,但是政府却反而延长了竣工期限,从原本2020年延迟至2024年,长达4年之久,意味人民又必须饱受4年的塞车之苦。

“既然说迫切需要,为何还要延长竣工期?这是很自相矛盾的。”

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她也质疑,在缩小计划规模的情况下,LRT3是否可应付巴生河地区200万人口、每小时承载3万人次载客量的需要?这些统统都是政府需要考量的因素,而不能随意缩小计划规模。

王钟璇呼吁希盟政府内阁成员务实执行任务,别继续喧嚣误事。


 
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